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イナズマ車検満タン CB ZRX XJR GSX 交換も考えます Yahoo!オークション - スズキ イナズマ400 車検令和6年12月迄 エンジンの詳細情報
Yahoo!オークション - スズキ イナズマ400 車検令和6年12月迄 エンジン。第41話【イナズマ1200】③あんたのイナズマ1200「何が変わってんのか。☆新規車検2年付 SUZUKI イナズマ400 ストライカー フルエキ アラシ。☆新規車検2年付 SUZUKI イナズマ400 ストライカー フルエキ アラシ。
車検は令和7年4月まであります。 毎日通勤で乗ってますので気になる不具合は無いと思います。 走行距離は41500キロ前後で乗ってるのでちょこちょこ増えて行きます。 カスタムはジークラフト製ビキニカウル、サイドバッグサポートワンオフ製作、マフラーは綺麗なLCIの社外のスリップオンがあります。 シートを1200の厚みのあるシートに替えてますので長時間乗ってもノーマルよりお尻は痛くならないと思います。 リアタイヤは180に替えてます。 フロント、リヤタイヤ共に溝はまだまだあります。 サイドバッグは買ったばかりですので両方とも外しますのでお間違えない用お願い致します。 車検の際にノーマルマフラーに戻したのですが意外にノーマルが良い音するのでとりあえず今はノーマルで乗ってます。 社外マフラーも純正も油冷エンジン独特のドロドロと迫力のある低音を響かせます。 ゼファー、XJR、インパルス等他にも色々乗って来ましたが1番低中速トルクと安定性があります。 元々低中速トルクがあるのとキャブレターのセッティングを出してますので低中速トルクが上がっており基本的に街乗り走行で高回転まで回す必要がないくらいパワーあります。400ネイキッド、2スト等との交換も考えてますので何かお話があればよろしくお願い致します。 分からない事は質問下さい。
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