gsx-s125 r125 スズキ 125cc 現状販売カスタム多数 3つのカスタムで『GSX-R125』が万能型125ccスーパースポーツに

貴重なフルサイズMT 原付二種、スズキ「GSX-S125」「GSX-R125」が

大型乗り女子がスズキの「GSX-R125 ABS」と「GSX-S125 ABS」を乗り比べ

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※GB-ARCH.PL 限定モデル
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gsx-s125 r125 スズキ 125cc 現状販売カスタム多数 3つのカスタムで『GSX-R125』が万能型125ccスーパースポーツにの詳細情報

3つのカスタムで『GSX-R125』が万能型125ccスーパースポーツに。スズキ GSX-R125ABS 販売。スズキ「GSX-R125」「GSX-S125」2022年モデル発売！マイナーチェンジ。スズキ（SUZUKI）2021年 GSX-R125 ABS・カラーチェンジのカタログ情報。

年式2018 走行距離15020km 事故現状車〜カスタム点〜フロントLEDウィンカー各所ステッカーデイトナ汎用グリップ汎用タンクパッドクラッチレバーブレーキレバー gsx用サイドタンクパッドステップセットバックプレート裏ペタ用ステーリアテールスモーク LEDテールランプリアLEDシーケンシャルウィンカー予備のナンバー灯同梱します gsx用フルエキゾースト 50.8汎用サイレンサー〜これまで整備した点〜 1000〜2000キロ毎の定期的なオイル交換オイル添加剤燃料添加剤フロントフォークグリスアップ各所接点復活剤塗布チェーンルブ塗布灯油でチェーン清掃フロントタイヤとリアタイヤ 7割山のピレリスポーツデーモンに交換して50キロ程走行全体的に拭きあげ〜まっすぐ走れました。蛇行運転でも特に気になる事ありませんでした。エンジンは奇跡的に傷なく絶好調です。場内走行では走れましたが素人感想なのでご了承ください傷や歪みは素人ですので確証がある所がないので写真でのご確認もしくは現車確認の際によろしくお願いします。動画はコチラから〜